虽然我们一直在说“打假”，但其实证件、假证明、假印章越来越多，甚至还在一个诈骗案例中，一个公司群里除了财务其他人全是骗子。在这个假证越做越真的时代，抵押手车交易中掌握一些真伪证件辨别的能力，是十分有必要的。

在路上看到牛逼车牌号的时候 会有这样的想法，车牌号到底是真是假呢？而当一辆车车况很好，价格却很便宜，是不是证件是假的，或是套牌车呢？如何判断真假？

真的登记证书纸张表面光滑，纸张质量好，印刷清晰，墨色均匀。数字均使用专用字体，均为公安部加密字体。最明显的特征在数字“0”和“5”上，此类字体在2001年10月以后在全国采用。“0”的中间有一横，这一横乍看像斜的，其实不是，中间这一横分别是由两个小横组成，然后两个小横到中间有一个交叉，这个交叉处是由上下垂直的两针组成。“5”的上面一横也是两部分组成，第一部分先是一横，然后向下弯，然后再向上，向上的程度基本与第一部分“横”持平，假证中一种是没有横直接向下弯，再向上弯，另一种是横，然后直接向上弯，没有向下弯，向上弯的部分超过了“横”。

假登记证做工粗糙，耐磨比较差，印刷模糊，墨色过浓或过淡，纸张和印刷都没有真证那么细腻。真假对比，多看细节，可以进行区别。

真的机动车“登记证”，和真钞一样，在特殊的位置，有荧光材质的的防伪材质。我们可以借助验钞的紫光灯进行照射，检查证件的防伪材质是否存在、是否明显、是否齐全。具体位置可以查看：①证书中间的缝线；②证书最后一页“重要提示”处；③登记证的证书编号。这几处都是用特殊荧光材质制作。由于成本和制造工艺等，假的登记证书在此方面很容易区别出来。

登记证书右下角盖章均为所在地的车管所证件专用章，不同地区有不同特点，盖章一般有缺角，尺寸固定。假的登记证书所盖的章印过于完美，过于完整，甚至是直接印刷上去。此外，尺寸不固定，过大或过小均为假章。

真的证件印章一般采用红色荧光防伪墨印刷，也有部分为手盖章。在查验中一是要注意颜色是否对，二是从各个角度看是否清楚，三是要看印章的内容与发证日期是否清晰。

3、证件中除印刷的字体之外，其余字体均是采用针式打印机印上去的，字体中有明显的针眼，其所有的字体军为专利防伪字体，最明显的特征在数字“5”和“0”上(和登记证上的数字一样，在此不在阐述)

行驶证中品牌型号中数字的第二位就是车辆的总质量，超过100顿的，看第三位数字。可将此二位数去与行驶证签注的总质量去做对比，看是否相符。(如，品牌型号第二位数字为2，签注的总质量数一定不会是3000kg。如果是就是假证。)

首先看副证是否与正证相符，主要是看证件的做工，证件上签注的字体是否相同。当正，副证字体不同，当事人会以行驶证副证丢失，之后补了一个副证为理由，来欺骗大家。跟据《机动车登记规定》第三十条规定，在补发更换行驶证后，应当回收未灭失、丢失或损毁的行驶证，所以不会出现正副证不一样的情况。

平安结中间的正方形和菱形，以水平轴上下转动驾驶证到45度的位置，观察驾驶证的光反射，“平安结”中间方形图案的颜色为黄绿色(橙绿色)，“菱形”反射的光的颜色蓝绿色，当证件旋转90度后，“平安结”图案中间“正方形”转换成绿蓝色，“菱形”变成黄绿色(橙绿色)。

看驾驶证上的正副页字迹，颜色，材料是否一致，若不一致，就是假证。还可以看特殊字体”中华人民共和国机动车驾驶证“，下面有一段英文翻译，最后一个词“china“中的“a”是采用的特殊字体，用放大镜可以看清楚。

副页上的花纹和驾驶证正页的花纹是可以上下完整拼在一起的，若不能，就是假证。

真的驾驶证印章一般采用红色荧光防伪墨印刷，也有一部分是手印章，在看的时候注意颜色是否对，而且左下角红色的印章里含有字母，需要放大镜才能看清楚。

驾驶证背面的右侧有金属线，金属线里面也字母和文字。

车牌号的姿字体都是全国统一的，真的车牌号是独特设计的，而且视觉上的感受也比较好，反之伪造的车牌号底色会偏蓝，而且字体整体给人的感觉会偏瘦或偏胖。

真的车牌号是经过高科技处理并且采用了一次成型技术的，其成状不错而且视觉感受很自然；但是，假的车牌号则是经过了多次工序完成的 所以自然会给人感觉形状不流畅，不一致的感觉。

如果是真的号牌其着色会比较均匀，而且只有凸出的部分才会着色，但是假的车牌号是用毛笔或刷子刷出来的，不平整，而且不均匀。下图，能分辨真假车牌吗？保时捷套路虎牌照，保时捷是假牌，保时捷车牌有颜色不一。

以上就是如何辨别真假证件及车牌号的相关方法，这些方法比较简单，看的都是细节方面的问题。由于现在科技不断地发展，有不法分子对各类假证不惜成本，下足本钱。 不排除各个细节都做得很好的假证，足以“以假乱真”。今天小编说的方法，可以救急，而最好的方法，是通过车管所进行验证。